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Jun 24, 2023

Morgan Truck Body dévoile une épreuve « NEO »

Morgan Truck Body, fabricant de carrosseries de fret légers et moyens ainsi que de fourgonnettes et de camions réfrigérés en Amérique du Nord, a examiné de près sa carrosserie de démonstration de concept, NEO, lors des travaux de la NTEA.

Morgan Truck Body, fabricant de carrosseries de fret légers et moyens ainsi que de fourgonnettes et de camions réfrigérés en Amérique du Nord, a examiné de près sa carrosserie de démonstration de concept, NEO, lors de la NTEA Work Truck Week. La carrosserie de preuve de concept (POC) NEO, présentée sur le châssis de la série internationale eMV de Navistar, représente la prochaine étape du produit Morgan pour atteindre une autonomie étendue, un aérodynamisme amélioré et une carrosserie de fret sec plus légère.

"Pendant le développement de la carrosserie NEO POC, nous avons travaillé de A à Z en concevant de nouveaux profils structurels, en affinant les matériaux et en améliorant les méthodes de construction et de montage", déclare Corby Stover, président par intérim, directeur de l'exploitation, vice-président de l'ingénierie, Morgan Truck Body. . « Nous avons apprécié de collaborer avec Navistar pour intégrer son châssis électrique sur ce véhicule concept passionnant. Notre objectif est d'améliorer notre expérience client en obtenant de précieux commentaires sur NEO afin que nous puissions intégrer les fonctionnalités que les clients souhaitent et dont ils ont besoin dans nos conceptions évolutives.

Le corps NEO POC de 24 pieds de long est construit sur un sous-châssis en aluminium léger, près de 40 % plus léger qu'un corps en tôle et poteau standard ou en FRP, a noté la société. L'aérodynamisme amélioré, notamment un toit aérodynamique, associé à un poids réduit, se traduit par une autonomie étendue. Le corps NEO POC comprend :